Sắp xây dựng cầu Rừng nối Quảng Ninh với Hải Phòng

Wed 11, 2021 by admin

Quảng Ninh và Hải Phòng thống nhất chủ trương thay thế phà Rừng nối huyện Thủy Nguyên với Thị xã Quảng Yên bằng cầu kiên cố, kinh phí cùng chia sẻ.  

Mới đây, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ninh họp, thảo luận và thống nhất giải pháp xây dựng cầu Rừng nối thị xã Quảng Yên (Quảng Ninh) với (Thủy Nguyên) Hải Phòng, thay thế phà Rừng cũ, ít được đầu tư tái sản xuất nhưng nhu cầu giao thông khá lớn. Lưu lượng người qua qua phà sang sông khoảng trên 3.000 lượt người/ngày. Trong đó, một con số khá ổn định là huyện Thủy Nguyên có 1.000 lao động làm việc trong các Khu công nghiệp ở Quảng Yên và ngược lại hàng ngàn người dân khu vực Quảng Yên quá giang đến Hải Phòng buôn bán, làm dịch vụ thương mại cảng biển.

Phối cảnh cây cầu phà rừng kết nối từ Huyện thuỷ nguyên sang quảng yên

 

Theo đó, cầu Rừng dự kiến xây dựng tại vị trí cách phà Rừng hiện tại khoảng 3,7km về phía thượng lưu, cách cầu sông Chanh khoảng 4,3km và cách Quốc lộ 18 khoảng 6,4km. Tổng chiều dài tuyến 4,529km (đoạn trên địa phận Hải Phòng dài 1,06km; đoạn trên địa phận Quảng Ninh dài 3,469km). Trong đó, cầu Rừng vượt sông Đá Bạch có chiều dài khoảng 1.857,6m, rộng 21,5m.

Dự kiến tổng mức đầu tư dự án là 2.220 tỷ đồng, sử dụng từ nguồn ngân sách Trung ương, ngân sách TP Hải Phòng và ngân sách tỉnh Quảng Ninh, thời gian thực hiện trong giai đoạn 2021 - 2024.

 

vị trí google maps cây cầu phà rừng, 1 công trình quan trọng trong việc phát triển kinh tế giao thương

 

Cầu chính gồm 4 nhịp thiết kế dầm liên tục BTCT DƯL Extradosed được thi công bằng phương pháp đúc hẫng cân bằng. Hạng mục đường dẫn hai đầu cầu theo quy mô đường cấp III đồng bằng 4 làn xe, mặt cắt ngang đường rộng 22,5 m; chiều dài khoảng 2,6 km (phía Hải Phòng khoảng 0,3 km, phía Quảng Ninh khoảng 2,3 km); lắp đặt hệ thống điện chiếu sáng, biển báo hiệu đường thủy, đường bộ theo quy chuẩn hiện hành.

Để đảm báo triển khai dự án phù hợp với quy hoạch chung xây dựng và quy hoạch đô thị được cấp có thẩm quyền phê duyệt, giảm thiểu chi phí giải phóng mặt bằng, tác động đến khu dân cư… Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Nguyễn Xuân Ký yêu cầu UBND tỉnh Quảng Ninh tiếp tục làm việc với TP Hải Phòng để thống nhất.

Trước đó, tháng 10/2020, UBND TP Hải Phòng đã có văn bản đề xuất Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét, báo cáo Thủ tướng hỗ trợ vốn ngân sách trung ương để thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Bến Rừng. Theo đề xuất, trung ương hỗ trợ ngân sách phần kinh phí xây dựng cầu. Đối với phần xây dựng đường dẫn, chi phí giải phóng mặt bằng và các chi phí khác, TP Hải Phòng cam kết sẽ bố trí ngân sách TP để thực hiện.

Theo UBND TP Hải Phòng, việc đầu tư xây dựng cầu Rừng thay thế phà Rừng là hết sức cần thiết, nhằm tạo ra hệ thống kết nối giao thông liên vùng, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, giao thông hàng hoá. Cầu Rừng sẽ kết nối các Khu kinh tế, Khu công nghiệp Hải Phòng với Quảng Ninh, như KCN Bến Rừng, KCN VSIP (thuộc KKT Đình Vũ - Cát Hải) với KCN Đông Mai, KCN Sông Khoai (TX Quảng Yên, Quảng Ninh) với Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện.

Cây cầu được đánh giá sẽ tạo động lực phát triển KT-XH của TP Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh cũng như vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

 

Đây là công trình trọng điểm của 2 tỉnh góp phần đẩy mạnh giao thương kinh tế thương mại cũng như rút ngắn khoảng cách kết nối giữa 2 địa phương. không chỉ Đại dự án Khu đô thị Vinhomes vũ yên của tập đoàn Vingroup sẽ được hưởng lợi lớn từ hạ tầng khi cây cầu hoàn thành,mà cả hàng loạt các dự án như Centa city, bellhomes và khu vực phía bắc của tp hải phòng có lợi thế đặc biệt để phát triển cũng như giá trị bất động sản được tăng giá trị

 

Gần 2.000 tỷ đồng xây dựng cầu Bến Rừng nối Hải Phòng với Quảng Ninh

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng (đại diện chủ đầu tư dự án cầu Bến Rừng), cầu Bến Rừng là công trình giao thông cấp đặc biệt đã được HĐND TP. Hải Phòng thông qua Nghị quyết số 50/NQ-HĐND vào ngày 22/12/2020.

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến lên tới gần 1.941 tỷ đồng, nguồn vốn đầu tư được sử dụng từ ngân sách Trung ương, ngân sách Hải Phòng và ngân sách tỉnh Quảng Ninh. Trong đó ngân sách Trung ương là 1.100 tỷ đồng, Hải Phòng là 835,490 tỷ đồng, Quảng Ninh 5,5 tỷ đồng (chi phí GPMB phần cầu trên địa bàn Quảng Ninh)

Cầu Bến Rừng được xây dựng tại vị trí cách phà Rừng hiện tại khoảng 3,7km về phía thượng lưu, cách cầu sông Chanh khoảng 4,3km và cách Quốc lộ 18 khoảng 6,4km. Cầu có chiều dài khoảng 1.857,6 m, trong đó cầu chính dầm liên tục bê tông cốt thép dự ứng lực Extradosed với chiều dài khoảng 490m, phần cầu dẫn gồm 34 nhịp dầm (bờ phía thành phố Hải Phòng có 14 nhịp, bờ phía tỉnh Quảng Ninh có 20 nhịp), cầu chính và cầu dẫn có bề rộng 21,5m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp; vận tốc thiết kế cầu chính 80km/h, kích thước thông thuyền BxH=2x(85x11)m.

Phần đường dẫn hai đầu cầu có tổng chiều dài khoảng 340 m (phía Hải Phòng là 320m và phía Quảng Ninh dài 20m) được thiết kế theo quy mô đường cấp III đồng bằng gồm 4 làn xe, mặt cắt ngang đường rộng 22,5m.  Tỉnh Quảng Ninh sẽ đầu tư tuyến đường dẫn nối từ đầu cầu Bến Rừng với tuyến đường ven sông kết nối cao tốc Hạ Long – Hải Phòng với thị xã Đông Triều

Để thực hiện dự án này, công trình cần sử dụng khoảng 7,81 ha đất của 2 địa phương, trong đó phía Hải Phòng sử dụng khoảng 4,59ha của xã Gia Đức, huyện Thủy Nguyên, và  phía Quảng Ninh sử dụng khoảng 3,22ha của thị xã Quảng Yên.

Ông Đỗ Tuấn Anh – Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng cho biết, sau khi hoàn thành, cây cầu sẽ thay thế cho phà Bến Rừng hiện nay, cùng với quốc lộ 10, cao tốc Hạ Long – Hải Phòng cầu Bến Rừng sẽ là cửa ngõ chính thứ 3 kết nối trực tiếp Hải Phòng -  Quảng Ninh bằng đường bộ

Theo các chuyên gia, vai trò đấu nối cầu Bến Rừng có ý nghĩa quan trọng trong việc liên kết vùng. Thông quan trục giao thông này, sẽ rút ngắn được khoảng cách địa lý giữa các đô thị như Quảng Yên, Uông Bí, Thủy Nguyên... cùng với hệ thống đường thủy nội địa, đường biển sẽ tạo thành một hệ thống giao thông liên hoàn tạo lực đẩy cho phát triển cộng sinh trong giao thương hàng hóa, trong cung ứng nguồn nhân lực, góp phần nâng cao hiệu quả kinh tế, xã hội của 2 khu kinh tế ven biển năng động vào bậc nhất miền Bắc hiện nay là Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải của Hải Phòng và Khu kinh tế ven biển Quảng Yên của tỉnh Quảng Ninh. Đồng thời, sẽ mở thêm dư địa, tăng giá trị địa tô của 2 khu kinh tế và các khu vực lân cận.

Ông Phan Viết Điện – Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hải Phòng chia sẻ, công tác thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng dự án cầu Bến Rừng đang được Hội đồng thẩn định tổ chức triển khai, sau khi có kết quả phê duyệt Báo cáo đánh giá tác động môi trường của Bộ Tài nguyên và Môi trường, Sở Giao thông vận tải sẽ trình Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng phê duyệt, đấu thầu lựa chọn tư vấn khảo sát, thiết kế kỹ thuật... và đấu thầu lựa chọn nhà thầu thi công xây dựng.

Hiện nay Ban Quản lý dự án các công trình giao thông Hải Phòng và các cơ quan liên quan của tỉnh Quảng Ninh và thành phố Hải Phòng đang quyết tâm phấn đấu sẽ khởi công dự án cầu Bến Rừng vào cuối quí 1/2022 và hoàn thành công trình vào năm 2024.

TIN TỨC LIÊN QUAN

CHÍNH SÁCH

【BÁN HÀNG VINHOMES ROYAL ISLAND ,VŨ YÊN THÁNG 11 】

1.Phương án thanh toán theo tiến độ:

Đợt 1: Đặt cọc 300.000.000 vnđ

Đợt 2 (10 ngày sau Đợt 1): Nộp 10% giá trị căn nhà gồm thuế (đã bao gồm cọc Lần 1) & 5% Giá bán nhà ở không bao gồm thuế GTGT (CĐT trả lãi 9,5%/năm cho giá trị GTĐC Đảm bảo thực hiện ký hđmb)

Đợt 3 (T+30): Nộp 20% giá trị căn nhà gồm thuế GTGT

Đợt 4 (T+60): Nộp 20% giá trị Căn nhà gồm Thuế GTGT

Đợt 5 (T+90): Nộp 20% giá trị căn nhà Gồm thuế GTGT

Đợt 6 (Theo thông báo bàn giao nhà ở của CĐT ): Nộp 25% giá trị căn nhà Gồm GTGT + Thuế GTGT Của 5% bán nhà +100% KPBT

Đợt 7 (Theo thông báo của bên bán khi nhà ở được cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu hoặc khi bên mua tự làm thủ tục xin cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà ở ): Nộp 5% giá trị căn nhà Không VAT (Khấu trù từ TTĐC đảm bảo thực hiện ký HĐMB.

------------------

2. Phương án thanh toán 100% giá trị căn nhà:

-Khi thanh toán 100% giá trị căn nhà trong vòng 15 Ngày kể từ ngày ký HĐMB, khách hàng sẽ được hưởng chiết khấu với mức lãi suất 10.5% giá trị BT Trước VAT và hưởng mức chiết khấu 11% dòng tiền đóng sớm /năm

-Khách hàng đóng theo tiến độ: Nhận mức Chiết khấu 3% giá trước VAT

-Chiết khấu 0,5% Bảo Lãnh Ngân hàng

-Khách hàng là Thành Viên thân thiết của VinClub ( Đã sở hữu Sản phẩm bds của Vinhomes ) được hưởng mức chiết khấu từ 0.5% đến 1.7 % ( Tùy hạng thành viên)

---------------

3. Các gói hỗ trợ lãi suất:

CĐT hỗ trợ khách hàng mua nhà với gói vay tối đa 70% giá trị căn nhà với gói 24 -36 tháng hỗ trợ lãi suất và ân hạn nợ gốc.

** Đối với Shophouse , Bt , Liền kề Khu Đảo Vua: Hỗ trợ lãi suất 0% lên tới 36 Tháng cho 70% GTBT

----------------

+Chương Trình Cam kết thuê lại :

Đối với Các căn Shophouse trục đường chính Đường Hạnh Phúc, Đường Tương lai và Phân khu Tài Lộc với mức cam kết 6%/2 năm (3%/ năm) & không áp dụng Ctrinh này đối với sản phẩm Biệt thự

Thời Gian Thanh toán CKTT: Định kỳ 6 Tháng một lần (đến ngày 30/6 và 31/12 hàng năm) kể từ ngày hoàn thiện nội thất và được CĐT thanh toán cho kH Trong vòng 30 ngày kể từ ngày kết thúc kỳ thanh toán

-------------------

4.Chương Trình QUÀ TẶNG CHÍNH SÁCH KHỦNG Tháng 10/2024 

-Tặng gói Nội thất Chiết khấu 12% trừ vào giá (trước Vat và Kpbt ) cho khách hàng cam kết về ở trong 05 tháng kể từ ngày bàn giao nhà

Trong đó: Chiết khấu ngay 6% trừ vào giá bán ngay khi ký hdmb, và 6% công lại chủ nhà sẽ nhận tiền mặt khi BQL Chủ đầu tư nghiệm thu xong công trình đạt quy định.

>>Xem Thêm: Mở bán Phân Khu The Komorebi Đảo Tỷ Phú (Phân khu Biệt thự Onsen) 

ĐĂNG KÝ NHẬN TƯ VẤN

Quý khách vui lòng điền đầy đủ thông tin để nhận ngay thông tin và bảng giá dự án VINHOMES ROYAL ISLAND-VŨ YÊN.

Hotline: 096 700 6666 Bấm gọi ngay
Đăng ký báo giá