Hải Phòng chi hơn 10.000 tỷ đồng đầu tư 4 dự án cầu, đường

Cụ thể, HĐND TP. Hải Phòng ban hành Nghị quyết số 24 về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ – Hưng Đạo – đường Bùi Viện. Tuyến đường có chiều dài khoảng 10,6km, địa điểm thực hiện tại các quận Hải An, Dương Kinh và Kiến An, TP. Hải Phòng.

Các hạng mục chính của dự án gồm: Xây dựng đoạn Tân Vũ - cầu Hải Thành và đoạn Hưng Đạo - đường Bùi Viện có Bnền=37m, mặt đường 8 làn xe; xây dựng đoạn từ đường tỉnh 353 - Hưng Đạo có Bnền=68m, mặt đường 8 làn xe; xây dựng cầu Hải Thành vượt sông Lạch Tray với chiều dài khoảng 1.257,5m và bề rộng cầu 32m gồm 8 làn xe; xây dựng 2 nhánh cầu để kết nối giữa đường tỉnh 353 với cầu Hải Thành, chiều rộng cầu nhánh 7m gồm 2 làn xe chạy; xây dựng cầu vượt nút giao đường Bùi Viện với chiều dài cầu khoảng 250m, bề rộng mặt cầu 25m gồm 6 làn xe...

Tổng mức đầu tư dự án hơn 7.439 tỷ đồng, sử dụng ngân sách thành phố. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2021 – 2026.

Tiếp đó, HĐND thành phố đã ban hành Nghị quyết số 20 về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352.

Theo đó, Cầu Lại Xuân vượt sông Đá Bạch có chiều dài cầu khoảng 786m, bề rộng cầu chính 15m, cầu dẫn 12m. Đường dẫn hai đầu cầu với quy mô đường cấp III đồng bằng, mặt cắt ngang đường rộng 12m, chiều dài khoảng 1.814m (phía Hải Phòng khoảng 1.212m, phía Quảng Ninh khoảng 602m). Cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352 đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, mặt cắt ngang đường rộng 12m, chiều dài khoảng 13,4 km bắt đầu từ Quốc lộ 10 đến đường dẫn đầu cầu Lại Xuân.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.334 tỷ đồng, sử dụng ngân sách TP. Hải Phòng và ngân sách tỉnh Quảng Ninh. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2021-2024.

TP. Hải Phòng cũng ban hành Nghị quyết số 26 về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng cầu vượt sông Hoá và đoạn tuyến qua Hải Phòng của tuyến đường bộ từ thành phố Thái Bình đi cầu Nghìn.

Cụ thể, cầu vượt sông Hoá có chiều dài khoảng 916m; tuyến đường kết nối theo quy mô đường cấp II đồng bằng, mặt cắt ngang đường rộng 22,5m với chiều dài khoảng 1.517km. Địa điểm thực hiện dự án tại các huyện Vĩnh Bảo, TP. Hải Phòng và huyện Quỳnh Phụ, tỉnh Thái Bình. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 778,4 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2021 – 2023.

Cuối cùng là Nghị quyết số 25 về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng nút giao khác mức tại ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - Quốc Lộ 5.

Về quy mô đầu tư, tại nút giao sẽ xây dựng cầu vượt trực thông theo hướng đường Quốc lộ 5 - Nguyễn Văn Linh với chiều dài khoảng 285m, bề rộng 19,5m; tường chắn cho đường dẫn hai đầu cầu với chiều dài khoảng 194m. Nút giao thông dưới cầu bằng đảo xuyến có 4 nhánh đường gom 2 bên cầu vượt và các đường đi nút Nam cầu Bính, đường Tôn Đức Thắng, đường nối Vành đai 2 (theo quy hoạch) và đường Máng Nước kết nối vào, ra đường trung tâm đảo xuyến.

Đồng thời xây dựng đường nhánh hai bên nút giao với mặt cắt ngang mỗi bên rộng 9,5m, gồm mặt đường rộng 7,5m, vỉa hè rộng 2,0m sau đó vuốt dần kết nối đường hiện trạng.

Tổng mức đầu tư dự án hơn 688,8 tỷ đồng, sử dụng ngân sách thành phố. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2021-2024.